jueves, 23 de octubre de 2014

Voice Picking


Para poder hablar de 
Voice Picking primero necesitamos saber que es el Picking.

Picking es el proceso de recogida de material extrayendo unidades o conjuntos empaquetados de una unidad de empaquetado superior que contiene más unidades que las extraídas. En general, el proceso en el que se recoge material abriendo una unidad de empaquetado.
Puede ser un picking de unidades cuando se extraen productos unitarios de una caja o un picking de cajas cuando se recogen cajas de una paleta o de un contenedor también llamado Packing.
El Picking es un proceso básico en la preparación de pedidos en los almacenes que afecta en gran medida a la productividad de toda la cadena logística, ya que, en muchos casos, es el cuello de botella de la misma.

El “Voice Picking” es una tecnología que permite mejorar los tiempos de preparación de pedidos en las bodegas, haciendo que el preparador reciba instrucciones en forma oral, por medio de un auricular y micrófono (headset) y así dejar sus manos libres para contar con una mayor libertad de movimiento y poder mejorar la productividad. A su vez el personal puede confirmar la realización de la acción, también en forma verbal. 
A diferencia de los sistemas “tradicionales”, en los cuales se accede a la información por medio de una terminal portátil, con “Voice Picking” se traducen esos mensajes de texto a instrucciones de voz con lo que se optimiza el tiempo de los empleados haciendo más rápida la gestión de los pedidos de los clientes.

Les dejo algunos links de vídeos donde se aplica este tipo de tecnología.



jueves, 16 de octubre de 2014

Industria Farmacéutica

En esta oportunidad quería dejarles un vídeo de un excelente ejemplo de una almacén automatizada aplicada en la industria farmacéutica. 
Es realmente increíble el funcionamiento y eficiencia que tiene. 

Vídeo --> Logística Farmacéutica


jueves, 9 de octubre de 2014

Beneficios de los Almacenes Inteligentes

Buenos días! En esta entrada les quiero contar algunos de los beneficios de los almacenes inteligentes, también les dejo un vídeo muy bueno sobre este tipo de almacenaje.

Tener procesos automatizados en un almacén, brinda beneficios como reducción de tiempos desde el inicio hasta el final de procesos; mayor control de mercancías; mejora en la precisión con los resultados actuales y los resultados planeados; reducción de mano de obra (aunque esto sería solo un beneficio para la empresa);mejoras para la eficiencia, y mayor interacción de la información de los diferentes procesos con los clientes.

Los almacenes inteligentes permiten reducir los tiempos para buscar productos. Esta tarea se puede hacer desde una computadora con el simple hecho de ingresar el tipo de producto que estamos buscando y las especificaciones de entrega en el mismo almacén.

Otro  beneficio de este tipo de almacenaje es la reducción en los robos de mercancías, mejoramiento en el re-abastecimiento de insumos, mayor control para el retorno de productos, control de inventario en tiempo real, e incluso reducir el número de accidentes laborales.

Con este tipo de innovación se busca principalmente, mejorar la calidad de servicio con el cliente, sabemos que un cliente satisfecho con el tiempo y forma de entrega nos seguirá eligiendo y en muchas ocasiones aunque la competencia le ofrezca un precio mejor.

viernes, 3 de octubre de 2014

Almacenes inteligentes... Para todos?

Buenos días! Les queria compartir una nota que encontré sobre Almacenes Ingeligentes.

Sabemos que muchos consideran tener este tipo de almacenaje como una forma de sobreponerse a la competencia y resaltar en el mercado, pero, es siempre un beneficio? 
Es importante tener en cuenta que requiere una gran inversión tanto de dinero como de tiempo para poner a punto este sistema y no toda empresa se encuentra en condiciones de asumir tal esfuerzo, como se menciona en la nota "No siempre lo siempre lo más sofisticado es lo mejor para todos" 


Espero que les sea interesante!!


Link --->Almacenamiento Inteligente - Revista Logística


jueves, 25 de septiembre de 2014

La Tercera Revolución Industrial

La Tercera Revolución Industrial es un libro escrito por el economista Jeremy Rifkin, un libro donde se trata un proceso que es inevitable y que ya comienza a tener efecto en nuestra sociedad y nuestro futuro.
Como sabemos cada revolución industrial estuvo caracterizada por la unión de una tecnología energética y una de comunicaciones. En la primera fue la unión de la máquina de vapor, como tecnología energética, con la imprenta, como herramienta de comunicación. En el caso de la Segunda Revolución Industrial fue la máquina de combustión interna basada en el petróleo y los combustibles fósiles como tecnología energética y la distribución eléctrica como tecnología de comunicación. En el caso de la Tercera Revolución Industrial une las energías renovables como es la solar, la eólica con Internet o una red eléctrica basada en los principios de Internet como la herramienta de comunicación.
Rifkin  considera como un hecho innegable el agotamiento de los combustibles fósiles, que el hallazgo de nuevos yacimientos no puede hacer otra cosa que retrasar ligeramente. La respuesta, tanto para conseguir una energía virtualmente inagotable, como para lograr eliminar los efectos climáticos y medioambientales, está en las energías verdes y renovables: solar, eólica, mareomotriz o biomasa.
Sin embargo, este tipo de energías tienen alguna característica que las hace diferentes de las tradicionales basadas en combustibles fósiles o, incluso, de la nuclear. Por un lado, son energías 'intermitentes', es decir, no existe una producción continua y fácilmente gestionable, sino que depende de efectos ambientales como el mayor o menor número de horas de sol o de ráfagas de viento. Además, son 'distribuidas', es decir, aunque es posible construir, por ejemplo, parques solares o eólicos, lo cierto es que no es viable construir infraestructuras centralizadas basadas en estas energías de suficiente tamaño como para satisfacer unas necesidades globales.
Por eso, a las nuevas energías renovables, Rifkin une el concepto, y parcialmente la tecnología, de Internet y aboga por un modelo distribuido.
Se trata de que todas las casas se conviertan en pequeñas mini centrales solares, eólicas, etc., que puedan autoabastecerse total o parcialmente. Cuando su propia generación sea insuficiente, obtendrían energía adicional de la red eléctrica y, por el contrario, cuando presenten excedentes, lo entregarían a esa misma red eléctrica. Esto, sin embargo, precisa un nuevo tipo de red eléctrica, la red eléctrica inteligente o smartgrid basada en Internet.
No olvida Rifkin, tampoco, la problemática del transporte, muy en especial de los coches. Por ello, apuesta también por los coches eléctricos y el desarrollo de tecnologías de almacenamiento, basadas en la tecnología del hidrógeno o similares para aumentar la autonomía.
Con todo ello, el modelo de energético-industrial de Rifkin, se apoya en cinco pilares:
1.            Cambio del régimen energético actual basado en los combustibles fósiles por uno basado en las energías sostenibles, para ello el peso de las energías renovables en el mix energético debe ir aumentando.
2.            Los edificios, especialmente las viviendas y los edificios públicos deberían ser transformados en mini centrales productoras de energía renovable, mediante paneles solares, pilas de hidrógeno, pequeños aerogeneradores,  etc.
3.            La instalación de pilas de hidrógeno y otros sistemas de almacenamiento de energía en cada vivienda y edificio público permitiría  el almacenamiento de la energía renovable generada y no consumida en el instante, asegurando así  un suministro seguro y continuo de energía verde que cubriera la demanda.
4.            Utilizar la avanzada tecnología de comunicación de Internet para convertir la red eléctrica en una red inteligente utilizada por millones de personas para enviar y recibir la electricidad generada en sus edificios.
5.            La renovación de la flota de transporte por carretera por vehículos propulsados por pilas de combustible de hidrógeno que sería generado en las viviendas y edificios. Sería necesario también crear una red de estaciones de recarga donde los ciudadanos pudieran comprar y vender la electricidad necesaria.

La propuesta que nos hace Rifkin en su libro es interesante y propone un cambio energético muy importante, tanto para el medio ambiente como para la economía y la sociedad. Pero también hay que ser consientes que es muy difícil de lograr, debido a los altos costos que hoy en día tiene la implementación de este tipo de energías y que además en mi opinión hasta que no sea agote el combustible fósil será muy difícil que las empresas más importantes de energía hagan una gran inversión en la investigación e implementación de este tipo de energías renovables.

sábado, 6 de septiembre de 2014

El almacén en la cadena Logística

Les comparto un link donde podemos encontrar muy buena información sobre que son los almacenes, sus usos, sus funciones, sus zonas, entre otros datos. 

Me pareció muy completo e interesante! 


http://www.mcgraw-hill.es/bcv/guide/capitulo/8448199278.pdf


Saludos!

Que es la Logística?

Para los que no tienen conocimiento sobre el tema les dejo algunas definiciones que podemos encontrar

Logística: agrupa las actividades que ordenan los flujos de materiales, coordinando recursos y demanda para asegurar un nivel determinado de servicios al menor coste posible.

Logística: se compone del conjunto de técnicas y medios destinados a gestionar: el flujo de materiales y el flujo de información; con el objetivo de satisfacer las necesidades (bienes o servicios) de un cliente (minorista, mayorista, consumidor final, etc.) en calidad, cantidad, lugar momento en que el cliente determine. Con ello se intenta maximizar la satisfacción del cliente (darle una buena calidad del servicio), maximizar la flexibilidad de respuesta. Lo que se minimiza es el tiempo de respuesta y el coste.

Logística: (del inglés logistics) es definido por la RAE como el conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución. En el ámbito empresarial existen múltiples definiciones del término logística, que ha evolucionado desde la logística militar hasta el concepto contemporáneo del arte y la técnica que se ocupa de la organización de los flujos de mercancías, energía e información.

Logística: es la gestión del flujo, y de las interrupciones en el, de materiales (materias primas, componentes, subconjuntos, productos acabados y suministros) y/o personas asociados a una empresa.

Logística: ha sido tomado del ámbito militar para ser utilizado en el mundo empresarial como el término que, en un sentido general, se refiere: 1) al posible flujo de los recursos que una empresa va a necesitar para la realización de sus actividades; y 2) al conjunto de operaciones y tareas relacionadas con el envío de productos terminados al punto de consumo o de uso.

Logística: Un proceso de planificación, implantación y control del flujo y almacenamiento, eficiente y eficaz en términos de costos de materias primas, productos semi terminados, productos terminados y las informaciones correlativas desde un lugar de origen hasta el punto de consumo, con el propósito de obedecer a las exigencias de los clientes.